Palés
Europeo o americano, retractilado y con su albarán. Se cuentan plazas de suelo, que es lo que de verdad se agota en un camión: se llena antes el suelo que el tonelaje.
- Desde un palé suelto
- Grupaje o carga completa
- Recogida en tu muelle
Paletería y paquetería
Dinos qué tienes que mover
Dos códigos postales y lo que llevas. Si la ruta es de las que hacemos a diario, el precio lo ves al momento; si no, te contestamos el mismo día.
- Palés
- Cajas sueltas
- Carga completa
- Albarán firmado
- Recogida el mismo día
- Un solo interlocutor
Dos formas de mandar algo, el mismo camión
Cajas sueltas
Bultos de medidas distintas, cada uno con su peso. Aquí el volumen es el precio: dos bidones y una caja larga no son «tres bultos», son tres medidas.
- Sin mínimo de bultos
- Se mide hueco y peso
- Entrega a pie de calle
0
Años en la carretera
0
Camiones propios
0
Zonas de reparto
Hoy
Respuesta a tu consulta
Cómo funciona
-
Nos lo cuentas
De dónde a dónde y qué mueves. Aquí arriba o por teléfono, sin dejar tus datos.
-
Te damos precio
El mismo día. Si la ruta es de las que hacemos a diario, la ves al momento.
-
Recogemos y entregamos
Con albarán firmado. Y si algo cambia por el camino, la llamada la hacemos nosotros.
Con qué lo movemos
Rígidos, no tráileres de línea. Lo que eso significa para ti: entramos donde un tráiler no entra, y no hay que esperar a que se llene nada.
Camión rígido
1 en la flota
- Carga útil
- 3.500 kg
- Palés
- 15
- Volumen
- —
- Alto útil
- 2,2 m
Dónde llegamos
Estas son las zonas que cubrimos a diario, con los códigos postales que entran en cada una. Fuera de aquí también llevamos: pregúntalo igual y te lo miramos.
-
Alicante
03Toda la provincia de Alicante
Carga completa
Quién coge el teléfono
Juan Antonio · Tráfico
Es quien te da el precio y quien lleva tu porte. No hay centralita ni ticket: llamas y contesta la misma persona que la vez anterior.
¿Cuánto te costaría el tuyo?
Dos códigos postales y ya está. No hace falta dejar tus datos para verlo.